鈑金表面噴涂是指什么?下面我們大家一起來簡單分析一下。

　　鈑金表面噴涂是將鈑金恢復原狀，然后通過噴涂特殊的油漆，將變形的汽車金屬表面恢復到與其他完好的地方一樣的亮度。汽車車身通過鈑金校正后還有一些鈑金工作無法彌補的缺陷，哪怕是更換新的部件也會有不完美的地方，為了做到更加完美精到，就必須用雕塑的工藝技法彌補缺陷，汽車在變形及其它原因殘損后，其平度、輪角及線條，每一個部位都需要用刮灰來填補磨塑出來。

　　鈑金表面噴涂是傳統的修車工藝，是把車身有缺陷的地方進行簡單或者復雜的處理，之后用灰填平打磨，噴上色漆光油目前有更先進的技術了，不做漆，直接將車身上的凹陷修復好傳統技術與對比：

　　1、傳統的技術是經鈑金抹膩子、噴漆、烤漆、和拆卸等多道復雜工序，無法恢復車漆原有狀態價值。保持車輛原有價值的關鍵是保持和體現車輛的原有價值。

　　2.、傳統技術恢復時間長，影響了汽車的正常運行時間，不能為客戶提供便捷、優質的服務。

　　3、復雜的操作系統過程及材料的消耗使費用增高，采用中國新技術可以降低管理費用。

　　4、經過一段時間后，車漆會產生裂痕與變色效果還原后，保持長久。

　　5、未損傷車漆的凹陷也需要一個復雜的傳統鈑金工藝來修創新未損傷原車漆的凹陷，不需要進行傳統企業就可得到復原。

　　它主要對未損傷車漆的凹陷，不須鈑金、做漆等多道工序，就可以完全恢復，保留原有車漆，這樣就避免了烤漆所造成的漆霧，漆流，色差，色變，桔皮等缺陷，從而更大限度的保留了車輛原有價值，汽車凹陷修復特征：是指受到外力碰撞后附著在車身上的坑，該技術運用力學、化學等多方面技術原理，對未損傷車漆的凹陷部位只需通過局部的特殊工藝復原，無須鈑金、不噴漆、不抹膩子不傷原車漆，在較短時間內便可完全復原的新興技術，可以達到復原。

　　在涂裝過程中，對需要維修的車身表面進行處理是非常重要的，如果處理不好，不僅會感到表面粗糙不平，而且會導致返工，直接影響車主對服務的滿意度。

　　傳統的濕法磨削工藝作為鈑金噴涂維修的重要工序，過去一直被用于表面處理，由此產生的質量隱患日益暴露出來。

　　模型車間采用整個干磨工藝進行表面處理。“干磨”中使用的氣動或電動工具的磨削方法，不僅能有效地吸收維修過程中產生的粉塵，而且提高了維修效率，保證了維修效果。